Продукты «Хакера»

  • Ежеквартальный «Хакер» #3

    Ежеквартальный «Хакер» #3

    Лучшие статьи квартала на бумаге

    2 000 ₽

    Заказать журнал
  • Годовая подписка на Xakep.ru

    Годовая подписка на Xakep.ru

    Полный доступ к статьям и архиву выпусков

    6 000 ₽ в год

    Подписаться
  • «Пентест WEB» для начинающих

    «Пентест WEB» для начинающих

    Совместный курс «Хакера» и лаборатории «Хаксет»

    7 000 ₽

    Купить курс
  • Спецвыпуск «Хакера» #4

    Спецвыпуск «Хакера» #4

    Лучшие статьи за 2021–2022 годы на бумаге

    2 000 ₽

    Заказать журнал

В появлении автоматического транспорта сомнений нет. Но до тех пор, пока компьютеру нельзя будет на самом деле доверить жизнь каждого на дороге, будут совершаться промежуточные шаги, которые могут увеличить число пройденных миль и улучшить движение. Система SARTRE (Safe Road Trains for the Environment, безопасные для окружающей среды автопоезда) использует железнодорожную систему, где автомобили будут следовать один за другим близко друг к другу, управляемые человеком в автомобиле, находящемся в «голове состава».

Большая часть из того, что тебе необходимо знать, представлена на иллюстрации. Проблема, конечно, заключается в том, что понадобиться огромное количество «ведущих» автомобилей для удовлетворения спроса. И длинная двухполосная дорога наверное станет менее управляемой — перед бесконечными автопоездами будет рискованно переходить дорогу, а уж об обгоне и говорить не стоит.

И все же это интересная идея, и она базируется на существующих и реальных технологиях, поэтому может быть осуществлена.

  • Подпишись на наc в Telegram!

    Только важные новости и лучшие статьи

    Подписаться

  • Подписаться
    Уведомить о
    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии